Codzienne umiejętności utrzymania i eksploatacji pasów uszlachetniania samochodów

1. Sprawdzić, czy w pasek uszczelniający jest duża szczelina i czy nie ma pęknięcia.Jeśli pieczęć jest złamana, można ją naprawić za pomocą segregatora.Szczególnie przy użyciu specjalnego kleju do taśmy uszczelniającej, łatwo jest załatać duże pęknięcia.Oczywiście, jeśli pieczęć jest poważnie uszkodzona lub postarzona, najlepiej jest ją wymienić.

2. Po użyciu detergentu sedan do czyszczenia drzwi i szczeliwa okiennego, najlepiej okryć warstwę ochronnego o wysokiej przepuszczalności, co nie tylko może zapobiec starzeniu się samochodu uszczelnienia, ale również znacznie poprawić uszczelnienie plomb samochodowych.Ponadto szczelina między taśmami uszczelniającymi jest łatwo wypełniana piaskiem i pyłem, powodując rdzę.Z tego powodu należy usunąć kurz za pomocą pędzla.

3. Podczas wymiany całego ciała, szczeliwo powinno być pokryte na części biodrowej spawu.Grubość warstwy klejącej powinna być około 1mm, a warstwa klejąca nie może mieć żadnych wad, takich jak klej, bańka itp.3mm-4mm elastyczna powłoka i powłoka antykorozyjna jest nakładana na dolnej powierzchni całego podłogi i dolnej powierzchni pokrywy przedniego koła.Środki te mogą nie tylko znacznie zwiększyć wydajność uszczelniania całego pojazdu i spowolnić szybkość korozji ciała samochodu, ale również znacznie poprawić komfort jazdy.

4. Uszczelnienie drzwi samochodowych i nadwozia jest trudną częścią, wymóg plombowania jest surowy, część uszczelniająca jest długa, kształt sekcji nie jest taki sam, a otwieranie i zamykanie drzwi jest częste.Na luksusowych samochodach zwykle instalowane są trzy, cztery uszczelnienia, a na przednim filarze zainstalowane są cztery uszczelnienia i czterokrotne uszczelnienie na belkach bocznych.Ten wielokanałowy uszczelnik jest zazwyczaj umieszczany w szwach drzwi frontowych.Oprócz funkcji uszczelniania, ma również funkcję izolacji hałasu i redukcji hałasu.

5. W przypadku uszkodzenia szyby okiennej właściciel powinien sprawdzić, czy podczas zmiany szyby występuje uszkodzenie taśmy uszczelniającej.Ponieważ okno zostało naprawione, często nie wraca do pierwotnego kształtu.W związku z tym, oprócz zapewnienia, że szyba okienna może być łatwo ciągnięta lub podnoszona, należy również zwrócić uwagę na właściwości uszczelniające wokół szyby okiennej.Jeżeli szczelina w szkle jest nierówna, pasek gumowy nie jest w dobrym kontakcie ze szkłem i rowkami szklanymi.Właściciel może łatwo pociągnąć pasek uszczelniający za pomocą ręki.

6. Przy zmianie dachu wła ściciel samochodu powinien najpierw nałożyć uszczelnienie przewodzące na prasę wokół dachu samochodu.Po zakończeniu spawania klej należy złożyć na korycie i złączu.To nie tylko pomoże uszczelnić ciała, ale również zapobiega wczesnej korozji ciała ze względu na wodę zgromadzoną na krawędzi spawu.

7. Okno samochodowe jest podstawową konfiguracją większości samochodów rodzinnych.Kiedy okno samochodu jest otwarte, gumowa poręcz uszczelniająca jest wystawiona na działanie powietrza.Trudno jest uniknąć nagromadzenia pyłu, a nawet wpaść na mały żwir.Długotrwałe stosowanie może spowodować deformację szyberdachu z powodu ścierania i zatkania otworów odwadniających.Dlatego bardzo ważne jest regularne czyszczenie toru i nakładanie oleju smarowego na tor.

Chociaż taśma uszczelniająca jest małą częścią nadwozia samochodu, może sprawić, że samochód unika wiatru i deszczu, odporna na kurz, izolacja cieplna, izolacja dźwięku, i udekorować krawędzie drzwi i okien.Kiedy ciało jest poddawane drganiom i zniekształceniu, pasek uszczelniający odgrywa również rolę poduszki, absorpcji wstrząsu i ochrony szkła.W związku z tym konserwacja samochodów nie jest drobnostką, nie można ignorować żadnego połączenia.