Trend zagranicznych badań nad urządzeniami do badań rotacyjnych

W badaniach z ubiegłego wieku pojawiły się oczywiste zjawiska zużycia i miejscowego spalania na parach mechanicznego tarcia plomb rotacyjnych w pomiarze charakterystyki rotacyjnej plomby.Na podstawie tego samego wzoru współczynnik tarcia mierzony przez naukowców równa się 0.1 ~0.6.Szereg doświadczeń pokazuje, że szybkość nieszczelności nie może by ć obliczana za pomocą wzoru przepływu laminarnego w pierścieniowej szczelinie pierścieniowej.Ponieważ tylko w specjalnych przypadkach, uszczelnienia mechaniczne działają w tarcie ciekłym.Działają głównie w przypadku tarcia mieszanego i tarcia granicznego.Ze względu na różne wartości norm dotyczących wycieku uszczelnień mechanicznych, naukowcy przedstawili dla nich wartość standardową.

W chwili obecnej prace badawcze tarczy tarczowej za granicą koncentrują się głównie na następujących aspektach: 1. Inteligentny system uszczelniania.System EDV opracowany przez przedsiębiorstwo Hunger może w każdej chwili monitorować zużycie plomb i automatycznie regulować wielkość interferencji poprzez mechanizm zewnętrzny, przywracając tym samym efekt plombowania.
2. Wielofunkcyjna jednostka uszczelniająca.Na przykład łożysko samochodowe wykorzystuje uszczelnienie z funkcją indukcyjną i wykorzystuje części magnetyczne wypełniacza metalu do łączenia funkcji aktywnego induktora magnetycznego w uszczelnieniu, które może dokładnie mierzyć prędkość wału.
3. Poprawa materiału uszczelniającego.Przyjęcie nowego materiału uszczelniającego lub poprawa wytrzymałości, odporności na zużycie, odporności na ciepło i trwałości wymiarów materiałów za pomocą różnych środków.
4. Technologia uszczelniania cieczy magnetycznej.Używa się go głównie do uszczelnień dynamicznych obrotowych i uszczelnień dynamicznych tłokowych.Obecnie, jest szeroko stosowane do wału napędu dysku twardego komputera, aby uniknąć uszkodzenia smaru łożyskowego, wody i pyłu na dysku twardym.Kolejnym dobrym rozwiązaniem jest instalacja próżniowa, w której dynamiczna uszczelka próżniowa wału obrotowego lub huśtawki osiągnęła poziom normalizacji i uogólnienia.