Struktura i klasyfikacja pierścienia uszczelnienia mechanicznego

Mechaniczna uszczelka (uszczelka boczna) jest urządzeniem służącym do rozwiązania uszczelnienia między wałem obrotowym a nadwoziem. Składa się on z co najmniej pary ciśnienia płynu prostopadłego do powierzchni końcowej osi obrotu, działania mechanizmu kompensacyjnego siły elastycznej (lub siły magnetycznej) oraz koordynacji uszczelnienia pomocniczego w celu utrzymania dopasowania i ślizgania się względem siebie w celu zapobieżenia wyciekom płynów. Jest powszechnie stosowany w maszynach do płynów obrotowych, takich jak pompa, sprężarka, czajnik do mieszania reakcji itp., a także stosowany do uszczelniania skrzyni biegów i wałów rufowych itp. Dlatego uszczelnienie mechaniczne jest uniwersalnym urządzeniem uszczelniającym wałów.Mechaniczny pierścień uszczelniający jest ważnym elementem uszczelniającym w dziedzinie uszczelnienia mechanicznego.

Mechaniczna konstrukcja uszczelnienia jest różna, a najczęściej używaną konstrukcją uszczelnienia mechanicznego jest uszczelnienie końcowe. Mechaniczny pierścień uszczelniający dla powierzchni końcowej zawiera pierścień statyczny i pierścień ruchomy, który tworzy parę par tarcia. Funkcją pary ciernej jest zapobieganie wyciekom podłoża. Wymaga to pierścienia statycznego, pierścienia ruchomego, z dobrą odpornością na zużycie.Ruchomy pierścień może być elastyczny w ruchu osiowym, automatyczne uszczelnienie powierzchni, co sprawia, że dobrze pasuje do pierścienia statycznego. Pierścień statyczny jest pływający i działa jako bufor. Dlatego powierzchnia uszczelnienia wymaga dobrej jakości przetwarzania, aby zapewnić dobrą wydajność pary uszczelniającej.Podstawowymi elementami uszczelnienia mechanicznego są mechaniczne pierścienie uszczelniające (głównie pierścień statyczny i pierścień ruchomy), gruczoł, pierścień push, sprężyna, pierścień pozycjonowy, rękaw wału, pierścień uszczelniający wału itp. Element sprężynowy (sprężyna, mieszki) odgrywa głównie rolę obciążenia wstępnego, kompensacji i bufora.Należy zawsze utrzymywać wystarczającą elastyczność w celu przezwyciężenia tarcia pomocniczych części uszczelnienia i przekładni oraz bezwładności pierścienia ruchomego itp., tak aby zapewnić dobre dopasowanie pary uszczelniającej górnej szyby oraz następującej części pierścienia ruchomego.Wymagana jest odporność na korozję i odporność na zmęczenie materiałów.

Przyrząd pomocniczy (pierścień 0, pierścień V, pierścień U, pierścień klinowy i pierścień o specjalnym kształcie itp.) odgrywa głównie rolę pierścienia statycznego i ruchomego uszczelnienia pierścienia, ale także odgrywa rolę pływającą i buforującą. Elementy uszczelniające pierścienia stacjonarnego w pierścieniu uszczelniającym są wymagane w celu zapewnienia uszczelnienia między pierścieniem stacjonarnym a gruczołem. Pierścień statyczny ma pewną pływalność, a element uszczelniający pierścienia ruchomego może zapewnić uszczelnienie między pierścieniem ruchomym a osłoną wału lub wału oraz pływalność pierścienia ruchomego.Materiał jest wymagany do uzyskania odporności na ciepło itp.